Бензопила Дружба, карбюратор КМП-100У очень старый, древний. Есть аналогичный, с него брал запчасти и собрал один из более лучших деталей.
Так как карбюратор старый, то бензопила отказывалась нормально работать. Настройки винтов на карбюраторе толку не дают - топливный винт откручивал на 3, 4, 5, 6 оборотов - а итог один и тот же: - вроде работает, но на максимальных оборотах чувствуются провалы, как будто искра пропадает или бензин выгорает, а воздушный винт вообще не дает никакой реакции на двигатель, поэтому я его закручивают до упора, чтобы не бултыхался.
Как настроил карбюратор КМП-100У?
Исходя из вышеуказанных причин, то что топливный винт не дает реакции на работу двигателя после того как открутил более 3 оборотов. А это значит, что бензина двигателю не хватает. Кстати, не сказал еще про перегрев - летом было такое, что через минут 5 работы двигатель закипал. Бензин лью 92 и масло заливаю автомобильную отработку - бензопилу не жаль мне, к тому же есть запасная поршневая с коленвалом новые. Думал, может из за 92 перегрев, да еще и в одно время заливал вообще без масла. Но на самом деле - бедная смесь, хотя и 92 без масла тоже мог сказаться.
Если не хватает бензина, значит не полноценно открывается клапан, который толкает коромысло, в движение которое приводит мембрана. Все дело в том, что когда карбюратор был новым - мембрана была ровная, а сейчас она выпуклая и не полностью давит на коромысло - отсюда и вся проблем. Нужно подогнуть коромысло, чтобы оно было близко прижато к поверхности мембраны. По инструкции нужно выставлять зазор в 1 мм от конца коромысла до поверхности карбюратора, куда ложится плоскостью мембрана. Но так как мембрана стала не ровной, то зазор нужно уменьшить, - в моем случае у меня зазора нет - я выставил коромысло как раз по плоскости мембраны. После этого стабильно стало работать и на максимальных оборотах пропали провалы. Подрегулировал карбюратор - выставил 3 оборота топливного винта, а воздушный так и не реагирует, воздух поправил тросиком газа. Двигатель ожил и заработал ровно и стабильно. Вот и все проблемы.
Как настроил карбюратор КМП-100У?
Исходя из вышеуказанных причин, то что топливный винт не дает реакции на работу двигателя после того как открутил более 3 оборотов. А это значит, что бензина двигателю не хватает. Кстати, не сказал еще про перегрев - летом было такое, что через минут 5 работы двигатель закипал. Бензин лью 92 и масло заливаю автомобильную отработку - бензопилу не жаль мне, к тому же есть запасная поршневая с коленвалом новые. Думал, может из за 92 перегрев, да еще и в одно время заливал вообще без масла. Но на самом деле - бедная смесь, хотя и 92 без масла тоже мог сказаться.
Если не хватает бензина, значит не полноценно открывается клапан, который толкает коромысло, в движение которое приводит мембрана. Все дело в том, что когда карбюратор был новым - мембрана была ровная, а сейчас она выпуклая и не полностью давит на коромысло - отсюда и вся проблем. Нужно подогнуть коромысло, чтобы оно было близко прижато к поверхности мембраны. По инструкции нужно выставлять зазор в 1 мм от конца коромысла до поверхности карбюратора, куда ложится плоскостью мембрана. Но так как мембрана стала не ровной, то зазор нужно уменьшить, - в моем случае у меня зазора нет - я выставил коромысло как раз по плоскости мембраны. После этого стабильно стало работать и на максимальных оборотах пропали провалы. Подрегулировал карбюратор - выставил 3 оборота топливного винта, а воздушный так и не реагирует, воздух поправил тросиком газа. Двигатель ожил и заработал ровно и стабильно. Вот и все проблемы.
И наконец, залил 92 бензин с 2 тактным маслом - двигатель заработал еще лучше и стал отзываться на регулировки карбюратора. Пропорция примерно 1:15 или 1:20. Пропал перегрев двигателя. Спалил целый бак на распил березовых бревен - работает без проблем. То есть 2 тактное масло обязательно. И, как сказано в статье, если провалы на по полный газ или двигатель часто пытается заглохнуть - то не хватает бензина из за дряблой мембраны. Нужно подогнуть коромысло ближе к мембране. Сейчас пила работает как новая.
ОтветитьУдалитьУмене неможна на строїти халастиє обороти шобдиржала халастиє обороти
ОтветитьУдалить