Модель моего холодильника Samsung RL34EGMS1/BWT. Перестала морозить верхняя камера. Выключил холодильник на ночь, открыл дверцы - к обеду следующего дня он полностью оттаял. Открутил с задней стороны один саморез от сливного поддона и слил воду. Включил его - верхняя камера начала морозить. Через 5-6 дней ситуация повторяется и верхняя камера снова не холодит.
Снова решил поковыряться, посмотреть, что внутри - и внутренности не значительно отличаются от тех моделей, что показывают в ютуб - а точнее - расположение воздуховодов от нижней камеры к верхней. Разбирать верхнюю часть не стал, так как снимал в предыдущий раз - проверял заслонку, которая располагается в самой панеле - она работает при открываении и закрывании двери - ставил туда камеру телефона и записывал видео. В этот раз верхнюю камеру даже не трогал - так как там полный порядок - все в рабочем состоянии.
Причина в нижней камере. Когда все вскрыл - увидел, что все трубки покрыты снегом. В правом нижнем угла располагается воздушный проход, который полностью перекрылся снегом. Отсюда и перестает холодить верхняя камера. Но разморозка помогает лишь на несколько дней, за которые все заново обрастает снегом и снова перекрывается воздушных проход в нижнем правом углу.
Так же заметил, что снегом покрыты трубки достаточно равномерно, что свидетельствует о том, что утечки фреона в этих трубках нет, а снизу металлический поддон сухой и никакого льда - значит не работает оттайка. Пробовал налить туда воды - она проходит и выходит в заднюю часть холодильника в сливной пластиковый поддон, который располагается сзади холодильника над мотором.
Если нарастает снег в этом холодильном радиаторе с трубками - значит не работает тэн оттайки. - Проверил сопротивление тэна - показывает 180 ом, - значит, наверное, рабочий.
Посмотрел ролик вот этот:
https://www.youtube.com/watch?v=PlnK00CIUSI
в котором говорится, что основная причина поломок этих холодильников серии RL34... - неисправный термофос. Термофос, (как он называет эту деталь) - это термодатчик, рассчитанный на определенную температуру. Смотрел на алиэкспресс такие штуки - есть на 65 градусов, 70, 75, 80 .... и так до 300 градусов. Так вот эта штука защищает тэн от перегрева. Я снял этот датчик и на наклейке обнаружил надпись 72 С (градуса). Это означает, что когда тэн разогреется до 72 градусов, то датчик должен оборвать цепь и перестать пропускать через себя ток. (я так думаю). По сути его так же можно назвать - термопредохранителем.
Датчик вставлен в прозрачную трубку и заплавлен с обеих сторон, чтобы не попала в него вода, так как он будет находиться под напряжением 220в практически в сильно влажной среде, в снегу, во льду. Так вот - я обнаружил, что внутри есть вода, хотя заплавлено качественно и как туда попала вода - не знаю. Но за более чем 10 лет, наверное, - удивляться этому не приходится.
Вот фото - если увеличите и присмотритесь, то увидите внутри капельки воды, и надписи поплыли из за воды.
Подключил последовательно с датчиком автомобильную лампу к литиевому аккумулятору - лампочка засветилась. Не знаю как должно быть, но по сути из того видео - было сказано, что проверять его нужно на коротко. Думаю, что так и должно быть - мой датчик, возможно исправен. Но, с другой стороны, его пропускная способность должна зависеть от температуры - как именно, я незнаю.
В общем, предположил, что возможно этот термопредохранитель глючил из за того, что в него попала вода. Поэтому, я разрезал прозрачную трубку, ваткой протер и, раскрыв прорезь, поставил сушить на батарею. После того, как просохло, внутрь набил автомобильным герметиком и еще снаружи обмазал не сильно толстым слоем. Главное, чтобы вода не попала, так как может шарахнуть током - вероятность небольшая есть.
Сунул все это дело обратно в мозорзильный радиатор на свое место, собрал холодильник. Пока работает. По бокам холодильника заметно стало нагреваться - значит процесс заморозки идет. Примерно, через часок - уже было ниже -10 градусов в морозильнике, а в верхней камере с 22 грудусов, опустилось до 18. Табло не работает - показывает не понятно что и живет своей жизнью. По умолчанию, говорят, что в верхней камере температура должна быть +4, а в нижней (точно не помню) -20 градусов. После прошлой разморозки в верхней камере было точно +4 градуса в первый второй день.
В общем посмотрел на яндекс маркете этот термопредохранитель - стоит около 1000 рублей. Это дорого за какую то фигню. Посмотрел на алиэкспрессе готовую в сборе с проводами и штекером - ну где то за 400-500рублей можно взять, правда написано, что не оригинал. Так же увидел за 230 рублей набор из 10 этих деталей - то есть просто сами датчкики - без провода и без штекера. Наверное, закажу их - просто поменяю датчик и соберу может в такую же трубку, а с двух сторон наполню герметиком, сделаю герметичным. Можно и пропаять.
Напишу о результатах через неделю-две. Сегодня 11 марта 2022 года.
04.08.2022 Дополняю. Холодильник работает в штатном режиме. Проверял тэн - рабочий, подключал напрямую 220в - он начинал греться. Проверил датчик на испарителе - он должен быть 5 ком - а он начал показывать 2 ком, причем испаритель был в снегу, а когда разморозился - все равно показывал 2 ком. Заказал с алиэкспресса два таких датчика (по одному не продавались), вроде оба обошлись в целом 400руб, то есть один как бы выходит 200р, но пришлось взять два.
Поставил его, собрал все как было - и включил. С тех пор холодильник работает как с завода - включается, выключается, верхняя камера работает по умолчанию - вроде +3. По умолчанию, так как панель толком не показывает.
В итоге цена ремонта обошлась мне в 630р (230р термопредохранители на 72 С0, которые мне не понадобились, и датчики испарителя 5ком). Правда еще заказал главное реле за 200р на запас, говорят, там контакты могу прогореть, думаю пригодится. Хотя мог обойтись всего лишь 400 рублями. Ну пусть даже 1000р, это не дорого для ремонта холодильника. Мастер наверняка взял бы 3000 и больше. И теперь я еще стал разбираться во всей этой хренотени и смогу практически сам определить, что вышло из строя - реле, терморезистор, датчик испарителя, датчики верхней и морозильной камеры, тэн - и самостоятельно это поменять в течение получаса - часа. Если уж фреон вылетит - тут уж придется звать мастера на проверку герметичности и закачку.
